martes, 29 de julio de 2008

Noticias Simaragon

Buenas a todos. Novedades en simaragon...


En FlyNet.
- Se han añadido nuevas rutas en la Aerolinea de Aragon Virtual.
- Se han rellenado los campos de Route en las domesticas.
- Proximamente se añadiran mas rutas y se rellenaran todos los campos route.
Desde aquí Salva y yo os agradeceriamos que probarais este sistema así seria un aliciente para volar más a menudo.

En la Web.
- Se esta llevando acabo el diseño de una Web con script de servidor PHP. Esta casi acabada.

Cosas que tiene, para abrir boca.
- Listado de los miembros con el estatus de IVAO y los rangos tanto de Piloto como de Controlador.
- Página de noticias.
- Sistema "automatizado" para hacerse socio.
- Quien controla LEZG (Zaragoza), tanto APP y TWR, y LEHC.
- Galeria de Imagenes.

Cosas que le faltan:
- La zona privada para los miembros de la Asociación.
- Darle un repaso al sistema para enviar correos desde la web con PHP.

Si alguien tiene alguna idea para la web que se ponga en contacto conmigo atraves del MSN o por E-mail (webmaster@simaragon.com). Así como si quiere imagenes de la web para ver como esta quedando pues lo mismo un email a la misma dirección.

Datos "evento" EXPO2008.
Cinco miembros han reportado horas al sistema.
Las horas reportadas son 23h 7min.
Los traficos controlados han sido 59.

Para verlo por ti haz clic aquí.

Si teneis alguna duda, queja, sugerencia, idea ... sobre la web antigua o nueva o el blog. Enviar un email a webmaster@simaragon.com

Un saludo
Adrián.
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viernes, 18 de julio de 2008

Salvemos Cuatro Vientos

Copio la noticia de un foro de aviacion español.

"Comunidad. La ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, anunció ayer a Rafael Simancas que el aeropuerto de aviación general será desmantelado los próximos años Cuatro Vientos se cierra PEDRO BLASCO

Cuatro Vientos, el histórico aeropuerto civil y militar está herido de muerte. Los nostálgicos de la aviación española, los aficionados, los pilotos, las escuelas de vuelo, los militares de la base...estaban ayer tocados. Todos estos colectivos saben, desde hace tiempo, que las casas venían presionando a lo que fue la cuna de la aviación española, donde voló por primera vez el aerogiro que construyó De la Cierva y desde donde partieron numerosos pilotos para firmar gestas heroícas. Los que viven de Cuatro Vientos llevaban tiempo alarmados. Temían que iba a llegar el día en el que se anunciara el cierre. Han visto como en los últimos años los planes urbanísticos
se han ido acercando peligrosamente a las pistas. Y al final, el día ha llegado.
El propio alcalde de la ciudad, Alberto Ruiz-Gallardón, pidió la semana pasada
su desmantelamiento. La presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, tampoco
ha sido muy receptiva a los profesionales que le pedían que no dejara morir ese
aeropuerto.

El secretario general de los socialistas madrileños, Rafael
Simancas, dijo ayer que la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, le había
transmitido la decisión del Gobierno de desmantelar Cuatro Vientos.
En la actualidad la base militar tiene su actividad reducida. Por el contrario, la
parte civil tiene una gran actividad. Las pistas son utilizadas por los
helicópteros del Rey, Guardia Civil, Policía Nacional y Tráfico y empresas
privadas de todo tipo, especialmente escuelas de pilotos.
Este año se calcula que se producirán en total unas 70.000 operaciones, de las que cerca de 50.000 corresponden a escuelas de aviación que tienen su base en el aeródromo.

Parte de las empresas que hay creen que el aeropuerto podría continuar si se
lograra desplazar las escuelas a otro aeropuerto. Pero ya es tarde para hacer
contra propuestas.

Los cerca de 400 aparatos civiles que tienen su base en Cuatro Vientos tendrán que empezar pronto a buscar otra pista. La Comunidad de Madrid ya tiene estudios para buscar una alternativa para la llamada aviación general, que tiene gran importancia en la región.

Hay dos importantes instalaciones en el aeropuerto: la fundación Infante de Orleans, que tiene un gran número de aparatos históricos en pleno funcionamiento, y el Museo del Aire.

La primera ya ha anunciado que se va a Getafe después de llegar a un acuerdo con
su alcalde, Pedro Castro.

El Museo del Aire pertenece al Ministerio de Defensa y en algunas ocasiones también Castro ha hecho ofrecimiento para que Getafe fusione ambos museos.

Rafael Simancas fue el que anunció el próximo cierre tras conversación con la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez.

El grupo socialista va a presentar una iniciativa parlamentaria que instará al
Gobierno regional a «negociar» con el Ministerio de Fomento el «cierre» de este
aeropuerto. Simancas señaló que su iniciativa incluye «que se lleve a cabo la
construcción de un nuevo aeropuerto bajo gestión de la Comunidad de Madrid».
Por su parte, el portavoz del Grupo Popular en la Asamblea, Antonio Beteta,
afirmó ayer que pedirá explicaciones en el Senado a la ministra de Fomento,
Magdalena Alvarez, para que argumente los cambios de criterio sobre el posible
cierre o traslado del aeródromo de Cuatro Vientos. Asimismo denunció que ese
departamento ministerial comunique sus decisiones al portavoz socialista, Rafael
Simancas, en vez de al Gobierno regional.

Beteta criticó que no se haya anunciado en las Cortes el Plan Estratégico, y pedirá, en una pregunta que presentará en la Cámara Alta, por las razones que han llevado a un cambio de opinión en el tema de Cuatro Vientos, «ya que las protestas por el citado
aeródromo no son de ahora sino que llevaban mucho tiempo».
Recordó que el secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Víctor Morlán, detalló en una comparecencia en el Senado el pasado 2 de marzo su proyecto de «ampliación» del aeropuerto de Cuatro Vientos que dio a entender iba a continuar
hasta el año 2015.

Fuentes de la Consejería de Transportes indicaron su extrañeza por el hecho de que la ministra haya hecho su anuncio a Rafael Simancas, «cuando el interlocutor es la Comunidad de Madrid».Pedirán al Gobierno central las competencias sobre aviación deportiva y recordó que ya habían pedido el desmantelamiento de ese aeródromo.

Por otra parte, el senador de IU Eduardo Cuenca pidió ayer a la ministra de Fomento que informe en el Senado sobre los planes para trasladar el aeródromo. Mientras, los vecinos del entorno de Cuatro Vientos convocaron ayer una rueda de prensa para exponer su postura sobre el futuro de los terrenos."

Por F.Alonso21 de foroaviones.com

Fuente: http://www.elmundo.es/2006/04/26/madrid/1962765.html

En multiples foros de aviación hablan de este problema. Y todo por la expeculacion inmoviliaria.

Se creo una plataforma para salvar LECU/LEVS (Cuatro Vientos) la pagina web es:
http://www.salvemoscuatrovientos.com/index.php

A todos os pido que os pongais estas firmas en foros de aviacion y especial en otros que no saben del tema.


[img]http://www.salvemoscuatrovientos.com/images/lecu1.jpg[/img]


[img]http://www.salvemoscuatrovientos.com/images/lecu2.jpg[/img]


[img]http://www.salvemoscuatrovientos.com/images/lecu3.jpg[/img]



Un listado de las paginas y foros en los cuales tratan el tema.
http://www.foroaviones.com/foro/showthread.php?t=2388

http://www.extracrew.com/verDebate.asp?id=160094&ac=exp&urldest=%2Fforos%2Easp%3Fpag%3D4

http://www.extracrew.com/verDebate.asp?id=161443&ac=exp&urldest=%2Fforos%2Easp%3F

Creo que desde todos los colectivos relacionados con la aviación tenemos que parar esta burrada contra la aviacion. En los comentarios de los distintos post de los distintos foros con mas o menos dureza pero se trata de que o la gente que compro esos pisos estaba ciega y sorda los dias que fueron a ver el piso o lo compraron por catalogo. Ya que ese aeropuerto tiene muchas operaciones. Ademas por la causa de las gruas de la construccion han tenido que emitir NOTAMs para cerrar un pista ya que la susodicha grua/s estaba justo en la senda de la aeronave.

Esto es una verguenza. Ese aerodromo o aeropuerto, lleva en activo 97 años, como se puede borrar la HISTORIA de este país por la especulacion inmoviliaria. Lo que deberian hacer es tirar los edificios que son peligrosos para las operaciones del aeropuerto ya que seguramente no tendran ni la mitad de historia que LECU.

Un saludo.

NO AL CIERRE DE LECU

sábado, 5 de julio de 2008

Noticias de Simaragon

- Se crean nuevas rutas para la aerolinea Aragon VA en FlyNet.
Si teneis problemas para registraros pulsa aquí

- Se crea la página para ver los reportes de EXPO2008 ya podeís ver lo que controla la gente con las horas y los traficos.

- Se agrega al menu de simaragon un enlace al blog.

- Se agrega un icono a la página de simaragon. Saldra en la barra de direcciones.

Proximamente más...

Un saludo, Adrián.
Webmaster